“你好啊，李师傅，‘五一’又加班啦。”4月30日，当220路公交行驶到南门汽车客运站站点时，乘客曹叔叔上车后热情地与驾驶员李玉刚打招呼，上车的其他乘客也都彬彬有礼。

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“节日我在岗”不仅是公交车驾驶员对广大出行市民乘客的承诺，更是公交220路驾驶员李玉刚工作的真实写照。今年的“五一”假期，是李玉刚在公交车上度过的第十个“五一”假期，对于节假日上班，他早已习以为常。

见证城乡的变迁与文明发展

公交220路开通于2012年8月，全程46公里，共设65个站点。从市区运河路公交站始发，途经丹徒新区和镇江南部多个乡镇，最终抵达丹徒荣炳。它是镇江公交线路长度最长、站点最多的一条线。在众多市民心中，它更是一条文明线、惠农线和幸福线。

220路公交车荣炳站的首发时间是每天凌晨4点50分，大家把驻荣炳首发站的驾驶员班组称为“驻站班”。家住宝堰镇的李玉刚主动承担起了荣炳站的驻站任务，无论严寒酷暑，凌晨4点钟不到，李玉刚就得起床，因为他要在4点20分之前赶到首发站进行发车前的检查。从车辆外观、轮胎、安全部件，到扶手、拉环、座椅，每一处细节，他都不会放过，以确保首班车安全顺利开出。

“十年间，我亲眼见证了220公交的发展变化：曾经坎坷不平的沿线道路变成了宽敞平整的公路，曾经拥挤狭窄的巴士变成了宽敞明亮的新能源公交，曾经农民运进城的农产品由单一品种变成多元化品种，且品质越来越高。最重要的是，大家的钱包越来越鼓，脸上的笑容越来越多！”回顾线路开通至今的变化，李玉刚感慨万千，在他的眼里，公交的变迁不仅演绎着一座城市的历史，更折射出城市的文明光辉。

在李玉刚驾驶公交车的十个年头里，他深刻地感受到，变化的不仅是整个公交行业，还有市民文明乘车的习惯：车辆靠站时“前门上车，后门下车”的秩序井然，“扶老携幼、文明让座”的风气成了乘客们在公交车上习以为常的行为，“过去公交车线路少，车辆也少，班次间隔时间相对较大，车辆拥挤成了一种常态。”李玉刚说，随着市民素质的不断提高，文明乘车，渐渐成为大多数市民乘客的自觉习惯。

公交线串起乡村振兴风景线

今年2月，为打造高品质公交服务体系，镇江公交标准化服务示范线正式上线，220路成为首批示范线路之一。镇江公交根据农工线路运营模式，通过提前了解农户带货需求、有针对性地扩容车厢储物空间等措施，进一步优化线路带货方式，畅通农产品流通渠道，为农产品进城提供更多便利，助力城乡融合发展。

宝堰面条以其筋道爽滑的口感收获了许多面条爱好者的喜爱，而“新鲜”则是宝堰面的特色之一。如何让面条尽快送上食客餐桌，宝堰国华面条加工店老板娘卞国华选择让面条“坐上公交车”进城。每天凌晨5点，卞国华便和几个伙计准时将新鲜加工的“宝堰面”运上220路公交车，沿途各家面馆的伙计会在事先约定的站点上车领取自家预定的面条，第一时间让新鲜的面条下锅，将这一口地道的“宝堰面”送到万千食客的胃中，唤醒镇江这座以“锅盖面”闻名全国的城市。

“以前白兔镇的草莓果农都是跟着长途车沿途兜售或进城售卖，现在许多镇江市民会乘坐220路公交车来到白兔草莓园进行采摘，现采、现买、现吃。周末，还有许多市民会乘坐公交车到宝堰吃上一口地地道道的宝堰面。在车上就能看到许多面馆门口都有慕名而来的游客排起长队，甚至还有一些客人会多买一些面条，现场打包邮寄给远方的亲朋好友。”李玉刚告诉记者，220路公交车的开通不仅畅通了农产品进城的通道，也带火了沿途多个乡镇的旅游项目，节假日不少市区市民乘坐220路向南出发，短暂逃离城市的喧嚣，沿途的白兔草莓园、上会黄桃园、新四军四县抗敌总会纪念馆、宝堰大小面馆都成为热门的网红打卡点。

李玉刚说，220路公交车的开通显著降低了群众的出行成本，老百姓进城现在只需“白菜价”，过去“八元进城”的日子一去不复返了，这样的变化常常会被许多乘客津津乐道。“下一个十年，我还将与同事们一道，服务好每一位乘客，继续为群众开好平安车、文明车、幸福车！”（记者 朱浩通讯员 张欣 万嘉辉）